ABD ile İran arasında yapılan anlaşmanın ardından çatışmaların hızla yeniden başladığı bildiriliyor. İran Devrim Muhafızları Ordusu tarafından Hürmüz Boğazı’nın kapatıldığı açıklaması, bölgede askeri gerginliğin artmasına ve uluslararası deniz trafiğine ilişkin endişelerin yükselmesine neden oldu.
Ürdün’deki Saldırı ve ABD’nin Yanıtı
İran Devrim Muhafızları, Ürdün’deki bir Amerikan askeri üssünü hedef alarak balistik füzelerle saldırdı. Ürdün ordusu, füze saldırısını işaret ederek hava savunma sistemlerinin füzeleri etkisiz hale getirdiğini belirtti. Saldırı sonucunda herhangi bir kayıp veya zarar olmadığı açıklandı.
Amerikan Merkez Komutanlığı, Başkan Donald Trump’ın onayıyla İran topraklarını hedef alan bir dizi hava saldırısı düzenledi. Bu operasyonlar, ABD’nin İran’a yönelik askeri harekatının üçüncü gününü doldurduğunu gösteriyor.
İran medyası, saldırıların Bender Abbas Limanı gibi alanları kapsadığını ve bu bölgelerdeki bazı denizcilik tesislerinin hasar gördüğünü belirtti.
Geçiş Ücreti ve Petrol Piyasasına Etkileri
Trump, Hürmüz Boğazı’nın açık kalmasını sağlayacaklarını belirtirken, bölgeden geçen kargoların yüzde 20’si oranında bir geçiş ücreti alınması önerisinde bulundu. Bu öneri uluslararası hukuk otoriteleri tarafından tartışmalı bulundu.
Çatışmaların ardından küresel petrol fiyatları yükseldi. Batı Teksas türü ham petrol fiyatları, 13 Temmuz’da önemli bir artış kaydederek 78.14 dolara ulaştı. Brent petrol fiyatlarında da yüzde 15.7 oranında bir yükselme görüldü.
Alternatif Rotalar Üzerine Planlar
Rachel Ziemba, Hürmüz Boğazı’ndaki durumun eskisi gibi devam etmeme ihtimaline dikkat çekiyor. Piyasalarda ise bu durum NACHO adı altında bilinir hale geldi.
Goldman Sachs, gelecekteki boru hattı projeleriyle Körfez petrolünün büyük bir kısmının Hürmüz Boğazı’nı atlayarak taşınabileceğini öngörüyor. 2028 sonuna kadar bu oranın yüzde 60’ı aşacağı hesaplanıyor.
Goldman Sachs Analisti Alexandra Paulus, geliştirilmekte olan altyapının, enerji fiyatlarındaki Hürmüz kaynaklı riskleri önemli ölçüde azaltabileceğini söyledi.
Dubai merkezli DP World, Umman Körfezi kıyısına bir liman ve terminal inşa ederek, deniz yoluyla gelen yükleri kara taşımacılığıyla Dubai gibi merkezlere ulaştırmayı planladığını duyurdu. Bu gelişme, Hürmüz Boğazı’nın kapanmasının etkilerini hafifletebilir.
